Guide pour l'installation de ACSR Paire torsadée (TP) Conductor

 Guide pour l'installation de ACSR Paire torsadée (TP) Conductor

Détails de Produit

Info de Base

N° de Modèle:(TP) Conductor
Type: Nu
Type de conducteur: Écrin
Demande: Aérien
Matériau conducteur: Aluminium
Forme Matériel: Fil rond
Certificat: ISO9001 , CE , CCC

Info Supplémentaire

Marque Déposée:Yifang
Emballage:Drum, Reel or According to Your Request
Standard:IEC, BS, DIN, ASTM, JIS, GOST, ETC
Origine:China
Code SH:7614900000
Capacité de Production:500, 000km Per Month

Description de Produit

Aperçu
ACSR/TP conducteur de frais généraux se compose de deux conducteurs multibrins concentriques standard ACSR entortillé autour de l’autre. Il peut être installé en utilisant des techniques et de matériel similaire à celle utilisée pour installer d’autres conducteurs métalliques ronds concentriques. Toutefois, quelques procédures spéciales doivent être utilisés pour maintenir une tension égale entre les deux conducteurs de composant. L’équipement des recommandations et des procédures spéciales dans ce guide de concert avec les recommandations contenues dans la norme IEEE Std. 524, “Guide de l’installation du toit de conducteurs de la ligne de transmission”, devrait être suivie.

La manipulation
Il est important de maintenir la relation entre les longueurs de conducteur établi au cours de fabrication. Par conséquent, ACSR/TP conducteur ne doit pas être rembobiné dans le domaine de l’expédition à un autre tambour rabatteur. Les bobines contenant conducteur ACSR/TP doivent être entreposés debout, reposant sur les jantes. Ne posez jamais le rabatteur sur le côté.

Galets tendeurs et les poulies
La plupart des méthodes d’installation utilisée pour conducteur rond standard peut être utilisé pour installer ACSR/TP conducteur. Toutefois, les non-tension sont à privilégier les méthodes de cordage comme établissant le conducteur sur le terrain puis en le soulevant en position sur les pôles.

Si le conducteur doit être enfilés sous tension puis un multi-groove tambour tendeur doit être utilisé pour installer ACSR/TP conducteur. Un tendeur dans lequel l’alignement de l’bullwheels avant et arrière sont compensées par la moitié de la rainure de l’espacement est satisfaisante pour l’installation de petites tailles de ACSR/TP Conductor, où le conducteur repose à plat dans le bas sur la rainure. Si l’équipement incorrect est utilisé, la crête entre les rainures peut séparer les différents conducteurs ACSR/TP.

Un autre couramment utilisé a une poulie menante du tendeur légèrement incliné par rapport à l’autre. Cela permet au conducteur à rouler dans le bas de l’rainures. Ce type de tendeur, lorsque la taille appropriée, est préféré.

La rainure inférieure diamètres pour poulies et bullwheels devrait être dimensionné conformément à la norme IEEE Std. 524; sauf que le fond de rainure pour les poulies ne devrait pas être inférieure à 14 fois le diamètre maximal de la ACSR/TP conducteur. Notez que pour ce type de conducteur le terme “DC” devrait être deux fois le diamètre d’un composant le Conductor (mentionnés dans ce guide comme un diamètre de la ‘maximum’).

Le rayon de la rainure de la poulie et la poulie menante doit être suffisamment large pour permettre au conducteur ACSR/ TP à traverser avec les deux conducteurs individuels à plat et parallèles. Le rayon minimum de la rainure doit être 0,55 fois le diamètre maximal de la ACSR/ TP conducteur. L’utilisation de plus petite que diamètre recommandé les poulies et/ou de haute enchaînement de tensions peuvent entraîner une accumulation de stress dans la torsion du Conductor.

Enchaînement de
Chaque longueur d’expédition de ACSR/TP Conductor dispose de trois bandes de métal appliqué à l’usine autour des deux conducteurs, une bande à chaque extrémité et un d’environ 10 pieds de l’avant-fin. Il est recommandé que ces bandes de ne pas être supprimé pour les filets de la procédure, cependant, si le dispositif de préhension ne peut pas être appliquées, alors il est acceptable pour retirer la bande extérieure laissant seulement la deuxième bande en place quelques pieds plus haut sur le conducteur. Ces bandes aidera à maintenir la relation longueur conducteurs individuels lors de l’épissage et deadending.

Un seul fil tissé grip dimensionnés pour mettre en place au cours des deux conducteurs et un lien de pivot doit être utilisé pour la tension de filets. Double bande l’extrémité ouverte de la poignée pour les empêcher de venir accidentellement désactivé. Appliquer du ruban adhésif sur les bandes afin de protéger la surface de la poulie de filets.

Tension
Conducteur ACSR/TP doit être tendue en plaçant une poignée distincte sur chaque élément conducteur. Les deux poignées sont connectés via un snatch bloc avec une élingue. La tension est appliquée à l’arraché le bloc avec un palan ou un autre dispositif de tension appropriée.  Le présent arrangement s’appliquent même tension à l’organe conducteurs.

L’épissage
Conducteurs ACSR/TP sont normalement rejoint par épissage séparément chaque élément conducteur. Si possible, l’individu les épissures de conducteur doit être décalé d’environ 5 pieds. Une torsion supplémentaire peut être nécessaire avant la deuxième épissure est faite pour éliminer tout jeu entre les conducteurs individuels. Cela permettra de garantir que chaque conducteur composant porte une part égale de la ligne de tension. Les deux épissures doivent être faites avant la tension est appliquée.

Les réparations
Réparations à un composant endommagé conducteur peut être faite en utilisant la procédure suivante :

  1. Fixer les deux poignées de fil en face de chaque d’autres environ 15 pieds séparément sur le composant en bon état conducteurs.
  2. Fixer un palan pour les poignées et prendre la tension.  En tant que la tension augmente, le mou apparaîtra dans le conducteur endommagé.
  3. Augmenter la tension jusqu’à il y a suffisamment de mou pour effectuer les réparations.

Si elle est nécessaire de couper le conducteur endommagé à l’installation d’une épissure, un deuxième jeu de crosse et le palan doit être installé sur le conducteur endommagé avant qu’il est coupé. La procédure ci-dessus doivent être suivies pour poser les poignées.

Les tiges hélicoïdale appliqué peut également être utilisée pour les réparations conformément à la pratique de l’utilitaire normal étant donné la nature et la gravité des dommages. Suivez les procédures ci-dessus pour installer les tiges de réparation sur le conducteur endommagé.

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