Aacsr à la norme ASTM B711 norme IEC61089


                                 Aacsr à la norme ASTM B711 norme IEC61089

Info de Base

N° de Modèle.
16mm2 1400mm2

Type
Nu

Type de conducteur
Écrin

Demande
Aérien

Matériau conducteur
Aluminium

Matériau isolant
Nu

Forme Matériel
Fil rond

Certificat
ISO9001 ,
CCC

Info Supplémentaire

Marque Déposée
Huatong

Emballage
Wood Drum or Steel- Wood Drum

Standard
Steel wire and Alloy 6201

Origine
China

Code SH
7614100000

Capacité de Production
5000ton/Month

Description de Produit

Aacsr à la norme ASTM B711 norme IEC61089

Construction :
L’AACSR conducteurs sont également adaptés pour une utilisation dans tous les tours de transmission pratique,et autres structures. Gamme d’application à partir de très haute tension(EHV) des lignes de transmission de la sous-travées de service lors de la distribution ou l’utilisation des tensions sur les lieux privés comme comme ACSR.
AACSR(Conducteur en alliage en aluminium renforcé en acier) a également un long enregistrement de service en raison de son économie ,la fiabilité et la force de ratio de poids. La combinaison de poids léger et de l’aluminium haute conductivité avec force de l’acier de coeurs permettent aux tensions supérieur ,moins sag,et couvre plus que toute autre que comme ACSR.
En comparaison avec ACSR ,la résistance à la traction de conducteurs en aluminium est plus fort .

Conducteur nu Types
(1) tous les conducteurs en aluminium (AAC)
(2) tous les conducteurs en alliage aluminium(AAAC)
(3) conducteur en aluminium renforcé en acier (ACSR)
(4) Conducteur en alliage en aluminium renforcé en acier (AACSR)
(5) conducteur en aluminium renforcé en acier à revêtement aluminium(ACSR/AW)
(6)Masse électrique arrière conducteur en aluminium renforcé en acier(ACSR/RE)
(7)conducteur en aluminium renforcé en alliage aluminium(ACAR)

Si vous avez tous les produits, PLS N’hésitez pas à contacter notre équipe de vente.
 

Alliage d’aluminium 6201 fils et les conducteurs en acier sont bloqués et enveloppé hélicoïdale concentrique autour d’un Central Wire. La protection contre la corrosion supplémentaire est disponible par le biais de l’application de la graisse sur les noyaux ou de la perfusion du câble complet avec de la graisse.
 

Valeur nominale
Section transversale
Section transversale en alliage Section transversale de l’acier Nombre
D’ALLIAGE
Les fils
Diamètre
D’ALLIAGE
Les fils
Nombre
D’ACIER
Les fils
Diamètre
D’ACIER
Les fils
Dans l’ensemble
Diamètre
Linéaire
La masse
Coté
En traction
La force
Max.D.C. La résistance
À 20ºC
Mm² Mm² Mm² Mm Mm Mm Kg/km DaN Ω/km
163 140 23 26 2.62 7 2.04 16.6 560 7500 0.24
173 140 33 30 2.44 7 2.44 17.1 650 8740 0.24
186 160 26 26 2.8 7 2.18 17.7 645 8560 0,21
198 160 38 30 2.61 7 2.61 18.3 740 10600 0,21
209 180 29 26 2.97 7 2.31 18.8 725 9510 0.187
222 180 42 30 2.76 7 2.76 19.3 825 11200 0.187
232 200 32 26 3.13 7 2.43 19.8 800 10600 0,168
247 200 47 30 2.91 7 2.91 20.4 920 12400 0,168
260 224 36 26 3.31 7 2.57 21 900 11800 0.15
276 224 52 30 3.08 7 3.08 21.6 1025 13900 0.15
291 250 41 26 3.5 7 2.72 22.2 1010 12900 0,135
308 250 58 30 3.26 7 3.26 22.8 1145 15600 0,135
326 280 46 26 3.7 7 2.88 23.4 1140 14400 0.12
345 280 65 30 3.45 7 3.45 24.2 1280 17100 0.12
367 315 52 26 3.93 7 3.06 24.9 1276 16300 0.107
387 315 72 30 3.66 19 2.2 25.6 1433 19000 0.107
413 355 58 26 4.17 7 3.24 26.4 1433 18300 0,095
436 355 81 30 3.88 19 2.33 27.2 1614 21100 0,095
465 400 65 26 4.43 7 3.45 28.1 1612 20700 0.0842
491 400 91 30 4.12 19 2.47 28.8 1816 23700 0.0842
509 450 59 54 3.26 19 1.98 29.5 1703 21500 0.0748
563 500 63 54 3.43 19 2.06 30.9 1873 22900 0.0673
631 560 71 54 3.63 19 2.18 32,7 2101 25700 0.0601
710 630 80 54 3.85 19 2.31 34,6 2365 28600 0.0534
800 710 90 54 4.09 19 2.45 36,8 2665 32200 0.0474
901 800 101 54 4.34 19 2.6 39 3000 36300 0,042
973 900 73 84 3.69 19 2.21 40.6 3062 35500 0.0374
1081 1000 81 84 3.89 19 2.33 42,8 3395 39100 0.0337
1211 1120 91 84 4.12 19 2.47 45,3 3803 43900 0.03
1352 De 1250 102 84 4.35 19 2.61 47,8 4250 49000 0,027

 

Tags: , ,

Contact us

 

 

 

Success! Thanks for Your Request.
Error! Please Try Again.