120/20 ACSR conducteur en aluminium renforcé en acier conducteur nu
Détails de Produit
Info de Base
N° de Modèle:ACSR
Type: Nu
Type de conducteur: Solide
Demande: Aérien , Chauffage
Matériau conducteur: Cuivre
Matériau de la gaine: PVC
Forme Matériel: Fil rond
Domaine d’application: LSOH
Certificat: ISO9001
Info Supplémentaire
Marque Déposée:JYTOP
Emballage:100m/Rolls
Standard:DIN, BS
Origine:Zhengzhou, China
Code SH:7614100000
Capacité de Production:1500 Tons Per Month
Description de Produit
120/20 ACSR conducteur en aluminium renforcé en acier conducteur nu:
Conducteur ACSR——–conducteurs en aluminium renforcé en acier, acier noyau conducteur en aluminium, SCA Conductor
Les applications De Acsr Raven
Utilisé comme câble de transmission de frais généraux et nue comme câble de répartition primaire et secondaire. ACSR offre résistance optimale pour la ligne de la conception. Noyau en acier variable permet d’échouage force souhaitée à être réalisés sans sacrifier ampacity.
La construction D’ Acsr Raven
AAC—–d’aluminium, 1350-H19, BS 215-1
AAAC—-alliage en aluminium, 6201
Conducteur ACSR–d’aluminium 1350-H19, noyau en acier galvanisé
| Nom de code | Zone nominale | No/diamètre nominal de fils | Diamter global approximatif | Superficie totale | Poids approximatif |
| Mm2 | No/mm | Mm | Mm2 | Kg/km | |
| Midge | 22 | 7/2.06 | 6.18 | 23, 33 | 64 |
| Ant | 50 | 7/3.10 | 9.30 | 52.83 | 145 |
| Fly | 60 | 7/3.40 | 10.20 | 63.55 | 174 |
| Wasp | 100 | 7/4.39 | 13.17 | 106.00 | 290 |
| Hornet | 150 | 19/3, 25 | 16.25 | 157.60 | 434 |
| Éparpilleur | 200 | 19/3.78 | 18.90 | 213.20 | 587 |
| Cafard | 250 | 19/4, 22 | 21.10 | 265.70 | 731 |
| Papillon | 300 | 19/4.65 | 23.25 | 322.70 | 888 |
| Centipede | 400 | 37/3.78 | 26.46 | 415.20 | 1145 |
AAAC Conductor—DIN 48201-6
| Domaine | No/diamètre nominal de fils | Diamter global approximatif | Poids approximatif | |
| Valeur nominale | Dépenses réelles | |||
| Mm2 | Mm2 | No/mm | Mm | Kg/km |
| 16 | 15.89 | 7/1.70 | 5.1 | 43 |
| 25 | 24.25 | 7/2.10 | 6.3 | 66 |
| 35 | 34.36 | 7/2.50 | 7.5 | 94 |
| 50 | 49.48 | 7/3.00 | 9.0 | 135 |
| 50 | 48.35 | 19/1, 80 | 9.0 | 133 |
| 70 | 65.81 | 19/2.10 | 10.5 | 181 |
| 95 | 93.27 | 19/2, 50 | 12.5 | 256 |
| 120 | 116.99 | 19/2, 80 | 14.0 | 322 |
| 150 | 147.11 | 37/2, 25 | 15.8 | 406 |
| 185 | 181.62 | 37/2, 50 | 17, 5 | 500 |
| 240 | 242.54 | 61/2, 25 | 20.3 | 670 |
| 300 | 299.43 | 61/2, 50 | 22, 5 | 827 |
| 400 | 400.14 | 61/2.89 | 26, 0 | 1104 |
| 500 | 499.83 | 61/3.23 | 29.1 | 1379 |
| 625 | 626.2 | 91/2, 96 | 32, 6 | 1732 |
| 800 | 802.09 | 91/3, 35 | 36, 9 | 2218 |
| 1000 | 999.71 | 91/3.74 | 41.1 | 2767 |
Conducteur ACSR—BS 215-2
| Nom de code | Areal nominale | Zone de coupe | No/diametr nominale du Fil | Diamter global approximatif | Poids approximatif | |||
| L’aluminium | L’acier | Total | L’aluminium | L’acier | ||||
| Mm2 | Mm2 | Mm2 | Mm2 | No/mm | No/mm | Mm | Kg/km | |
| Gopher | 25 | 26.24 | 4.38 | 30.62 | 6/2.36 | 1/2.36 | 7.08 | 106 |
| La belette | 30 | 31.61 | 5.27 | 36, 88 | 6/2, 59 | 1/2, 59 | 7.77 | 128 |
| Le furet | 40 | 42.41 | 7.07 | 49.48 | 6/3.00 | 1/3.00 | 9.00 | 172 |
| Le lapin | 50 | 52.88 | 8, 82 | 61.70 | 6/3, 35 | 1/3, 35 | 10.05 | 214 |
| Cheval | 70 | 73, 37 | 42.83 | 116.20 | 12/2.79 | 7/2.79 | 13.95 | 538 |
| Chien | 100 | 105.00 | 13.50 | 118.50 | 6/4.72 | 7/1.57 | 14.15 | 394 |
| Dingo | 150 | 158.70 | 8.80 | 167.50 | 18/3, 35 | 1/3, 35 | 16.75 | 506 |
| Wolf | 150 | 158.10 | 36.80 | 194.90 | 30/2, 59 | 7/2, 59 | 18.13 | 726 |
| Lynex | 175 | 183.40 | 42.80 | 226.20 | 30/2.79 | 7/2.79 | 19, 53 | 842 |
| Caracal | 175 | 184.30 | 10.20 | 194.50 | 18/3.61 | 1/3.61 | 18.05 | 587 |
| Panther | 200 | 212.10 | 49.40 | 261.50 | 30/3, 00 | 7/3.00 | 21.00 | 974 |
| Jaguar | 200 | 210.60 | 11, 70 | 222.30 | 18/3.86 | 1/3.86 | 19.30 | 671 |
| Zebra | 400 | 428.90 | 55.60 | 484.50 | 54/3.18 | 7/3.18 | 28, 62 | 1621 |
| Fox | 35 | 36.70 | 6.11 | 42.80 | 6/2.79 | 1/2.79 | 8.37 | 148.1 |
| Le raton laveur | 75 | 78.80 | 13.10 | 91.90 | 6/4.09 | 1/4.09 | 12.27 | 318, 3 |
| Le bison | 350 | 381.70 | 49, 50 | 431.20 | 54/3, 00 | 7/3.00 | 27.00 | 1442.5 |
| L’orignal | 500 | 528.50 | 68.50 | 597.00 | 54/3.53 | 7/3.53 | 31.77 | 1997.3 |
Conducteur ACSR—l’ASTM B232/B232M
| Nom de code | Zone de coupe | No/diametr nominale du Fil | Diamter global approximatif | Poids approximatif | |||
| L’aluminium | L’acier | Total | L’aluminium | L’acier | |||
| Mm2 | Mm2 | Mm2 | No/mm | No/mm | Mm | Kg/km | |
| Raven | 53.52 | 8, 92 | 62.44 | 6/3, 37 | 1/3, 37 | 10.11 | 216, 1 |
| Le juge Pigeon | 85.12 Appareils | 14.19 | 99.31 | 6/4, 25 | 1/4, 25 | 12.75 | 343.0 |
| Penguin | 107.22 | 17.87 | 125.09 | 6/4.77 | 1/4.77 | 14.31 | 432.7 |
| Merlin | 170.22 | 9.46 | 179.68 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17, 35 | 542, 8 |
| Linnet | 170.55 | 27.83 | 198.38 | 26/2.89 | 7/2, 25 | 18.31 | 687.5 |
| Ibis | 201.34 | 32.73 | 234.07 | 26/3.14 | 7/2.44 | 19, 88 mile | 812.4 |
| Hawk | 241.65 | 39.19 | 280.84 | 26/3.44 | 7/2.67 | 21.77 | 975.1 |
| Teal | 307.06 | 69.62 | 376.68 | 30/3.61 | 19/2, 16 | 25.24 | 1396.6 |
| Condor | 402.33 | 52, 15 | 454.48 | 54/3, 08 | 7/3.08 | 27.72 | 1520.7 |
| Drake | 402.56 | 65.44 | 468.00 | 26/4.44 | 7/3, 45 | 28.11 | 1626.4 |
| Le Canard colvert | 403.84 | 91.78 | 495.62 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1836.0 |
| Le rail | 483.84 | 33.54 | 517.38 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1598.1 |
| Le faisan | 645.08 | 81.71 | 726.79 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35.10 | 2431.4 |
| Martin | 685.39 | 86.67 | 772.06 | 54/4.02 | 19/2, 41 | 36.17 | 2581.7 |
| Dorking | 96.51 | 56.30 | 152.81 | 12/3, 20 | 7/3.20 | 16.00 | 707.8 |
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